Қыс мезгілінде велосипедпен жүру үшін сізге қандай дағдылар қажет екенін біліңіз. Скандинавия елдерінде адамдар велосипедпен жыл бойы жүреді. Біздің елде кейбір адамдар суық мезгілде велоспортты тастағысы келмейді. Бүгін біз сізге қыс мезгілінде велосипедпен жүрудің жылы мезгілде велосипедтен айырмашылығы мен оны қалай ұнатуға болатынын егжей -тегжейлі айтып беруге тырысамыз.
Қыста велосипедпен жүрудің пайдасы
- Жәндіктердің болмауы.
- Қарға міну жаңбырға қарағанда әлі де жағымды.
- Шамадан тыс ыстыққа қарағанда жеңіл аязға төзу оңай.
- Қысқы велошеруден кейінгі велосипед әлдеқайда таза болады.
- Дөңгелектердің тесілуі қаупін азайтады.
- Шиналар қыста қатты тозбайды.
- Қыста велосипедпен жүру сіздің шеберлігіңізді арттырады.
Қысқы велосипедке қалай киінуге болады?
Қыста сыртта суық болғандықтан, сіздің алдыңыздағы басты міндет - ауырмау. Ол үшін дұрыс киіну керек. Енді біз қыста велосипедпен жүру үшін қандай жабдық болуы керек екенін білеміз. Негізінде, негізгі принцип - бір қабатты.
- Бірінші (төменгі) қабат. Төменгі қабат термиялық іш киім болуы керек. Ол жүн мен синтетиканың қосындысынан тұратын арнайы материалдан жасалған. Нәтижесінде термалды іш киім ылғалды жақсы өткізеді (тер) және сонымен бірге жылуды сақтайды. Енді спорттық киімдер шығаратын әрбір белгілі брендтің ассортиментінде термалды іш киімдер жиынтығы бар. Егер сіз бюджетте болсаңыз, арзанырақ таба аласыз.
- Екінші (орта) қабат. Негізінде, бұл сіздің жазда қолданатын қалыпты пішініңіз. Егер сыртта қатты аяз болмаса, велосипедке арналған футболка мен шорт киюге болады. Егер сыртта өте суық болса, жылы жүнді күрте киюге болады.
- Үшінші (жоғарғы) қабат. Киімнің соңғы қабаты сізді желден сенімді түрде қорғауы керек. Сіз желден қорғайтын алдыңғы қабаты мен мембранасы бар күртешені пайдалана аласыз. Сіз сондай -ақ тұрақты желден қорғайтын құрал қолдана аласыз, ал қатты аяз болған жағдайда оның астына шаңғы кеудеше киіңіз.
- Қақпақ. Сіз басыңызды қорғауыңыз керек және міндетті түрде дулыға астында бас киім киюіңіз керек. Егер сыртта қатты жел мен аяз болса, онда балаклаваны қолданыңыз. Әйтпесе, әдеттегі қысқы қалпақ жасайды.
- Қолғаптар. Қолғаптарға қойылатын басты талап - желден қорғау. Сіз арнайы қолғаптарды сатып ала аласыз немесе қарапайым қолғаптарды қолдана аласыз. Қатты аязда екі жұп киюге болады.
- Аяқ киім. Өздеріңіз көріп отырғандай, киіммен бәрі өте қарапайым және сізде бұл мәселеде күрделі проблемалар болмауы керек. Бірақ аяқ киімді таңдауға ерекше назар аудару керек. Аяқ арқылы дене жылудың шамамен 70 пайызын жоғалтуы мүмкін, нәтижесінде гипотермия мүмкін.
Қыста велосипед тебудің ерекшеліктері
Жазда велосипедпен жүруге қолайлы кез келген жол қыста қар мен мұздың көптігінен танылмайтын болып қалуы мүмкін. Біз велосипедтің шиналарын ауыстыруды ұсынамыз. Шыңдалған шиналар тек қыста мұзда велосипед тебу үшін қажет. Жоғары протекторлы шиналар - бұл тамаша нұсқа.
Қар мен мұз кристалдарының бетінде жұқа су қабығы бар. Ауа температурасы төмендегенде бұл пленка жабысқақ болады, бұл тартылу коэффициентінің жоғарылауына әкеледі. Осылайша, көшеде аяз күшейіп, түзу сызық бойынша қозғалыс жылдамдығы жоғарылаған сайын, дөңгелектерді жолмен ұстау соғұрлым жоғары болады.
Қыста күндізгі жарықтың ұзақтығы күрт қысқаратындықтан, велосипедке фараны орнатуды қарастырған жөн. Қараңғылықтың тез түсуі жолдарда көрінуді айтарлықтай төмендетеді және сізді көруді жеңілдету үшін ашық киім киген жөн.
Суықта, май өнімділігін жоғалтады және тұтқыр болады. Амортизаторлар, өз кезегінде, қосымша қаттылыққа ие болады, оларды қыста велосипедпен жүру кезінде ескеру қажет. Жағдай кабельдерге ұқсас, бұл тежегіш пен ауыстырғыштың жұмысын қиындатады.
Есіңізде болсын, суық мезгілде пластик сынғыш болады, бұл рефлекторды немесе фараны сындыруды жеңілдетеді. Велосипедті жылы бөлмеден көшеге шығарғанда, шинаның қысымы күрт төмендейді. Ауа майы шанышқысы суықта қаттылығын жоғалтады және сыртқа шықпас бұрын оның амортизаторларына аз мөлшерде сорып алу керек.
Ылғалдылық индексі қыста да артады, бұл велосипедтің барлық металл бөліктерінде коррозиялық реакциялардың даму қаупінің жоғарылауына әкеледі. Ең алдымен, бұл бұрын тұз себілген жолдағы сапарларға қатысты. Қысқы велошеруден үйге оралғанда, велосипедтен қар мен суды мұқият тазалап, құрғақ шүберекпен сүртіңіз. Барлық бұрандалы және контактілі қосылыстар коррозияға қарсы арнайы маймен қапталуы керек.
Қыста велосипедпен кезекпен жүру ережесі
Жол қыста тайғақ болғандықтан, барлық бұрылыстарда үлкен доға болуы керек. Бұл сізге велосипедті күрт еңкейтуге жол бермейді және осылайша құлау қаупін азайтады. Қуатты артқы доңғалаққа беру арқылы. Сіз қозғалыс траекториясын тұрақтандыруға мүмкіндік аласыз, осылайша дрейфтен аулақ боласыз. Бұрылу кезінде педальды жалғастырыңыз, бұл автомобильдегі газ педальын басумен бірдей.
Бұрылу кезінде тежеу өте қауіпті және бұрылысқа кірер алдында жылдамдықты алдын ала азайту керек. Терең қар жамылғысымен жүріп келе жатып, күрт бұрылуға мүмкіндік болмайтыны анық. Дөңгелектердің табаны жолдың тығыз бетіне түсіп үлгермейді, нәтижесінде сіз сырғанап қаласыз. Қорытындылай келе, біз бұрылыс кезінде дөңгелектермен қардан, сондай -ақ қар шламынан соқпауға тырысамыз.
Қыста қалай тежеу керек?
Қыста велосипедпен жүру кезінде тежеудің негізгі мәселесі - соқтығыспау үшін тез тоқтай алмау. Жолдың тікелей бөлігінде қозғалыс кезінде сіз екі тежегішті де қолдана аласыз, бірақ алдымен артқы жағында болыңыз, содан кейін ғана алдыңғы жағын басу керек.
Төмен түсу кезінде немесе қарда шұғыл бұрылыс кезінде траекторияны тұрақтандыру үшін тек артқы тежегішті пайдалану керек. Төмен түсу кезінде сіз алдыңғы тежегішті қосымша қоса аласыз, бірақ бұл жағдайда шиналар жолдың беткі қабатына жабысқанына сенімді болуыңыз керек.
Сізге велосипедте ABS автокөлігінің жұмысын қалай модельдеуге болатыны туралы кішкене құпияны айтайық. Ол үшін жоғары қарқындылықпен тежегіш тұтқаны мезгіл -мезгіл басыңыз. Нәтижесінде, дөңгелектердің толық бітеліп қалуға уақыты жоқ, бұл сырғанауды болдырмайды.
Сондай -ақ, сіз қардың қалыңдығымен жүріп бара жатқанда немесе қардың дрейфін бұзған кезде, қар міндетті түрде тежегіш дискісіне, сондай -ақ жиектің тежегіш жолына түседі. Бұл жастықшалардың ернеуге адгезиясын төмендетеді, өйткені оларда қардан су қабығы пайда болады. Жолдың осындай учаскелерін, сондай -ақ шалшықтарды жеңгеннен кейін, міндетті түрде тежегішті кептіру керек. Мұны істеу үшін тежегіш тұтқаны жақсы жұмыс жасағанша баяу қысыңыз.
Қалада қыста велосипед тебу
Велосипедшілерге жол бойымен оң жақ шетінен қозғалуға рұқсат етіледі. Алайда, қыста, жолдардың көпшілігінде бұл бөлік қармен жабылады немесе мұзбен жабылады. Әр қар түскеннен кейін көліктердің жүруіне арналған жолақтар тарылтады және олардың үстінде мұзды жол жиі пайда болады. Бұл жағдайда велосипедпен жүру тек қосалқы жолмен жүргізілуі керек.
Егер жолда жиі көлік қозғалысынан қарлы бөртпе пайда болса, онда мұндай учаскелерді айналып өту керек, өйткені мұндай жағдайда педальды басқару өте қиын. Сонымен қатар, мұндай жағдайда сіздің қозғалыс жылдамдығыңыз қарапайым жаяу жүргіншіден аздап ерекшеленеді, бірақ сіз одан да шаршайсыз.
Егер сізде велосипедпен жүру тәжірибесі аз болса, онда тар жолдан аулақ болуға тырысыңыз. Одан шығу өте қиын және құлдырау қаупі күрт артады. Сондай -ақ, қыста бордюрлерді қар басып қалатынын және олардың орналасуын анықтау қиын болатынын есте ұстаған жөн. Жолдан жаяу жүргіншілер жолына шығуға дайындалып жатқанда, баяу жүріңіз және алдыңғы дөңгелекті көтеріңіз. Дегенмен, ең жақсы нәрсе - велосипедті аттан түсіріп, жаяу жүргіншіге айналдыру.
Қала сыртында велосипедпен қалай жүруге болады?
Егер қар қабаты жұқа және борпылдақ болса, онда оның үстіне түсу жапырақтарға қарағанда қиын емес. Мұндай жолдағы дөңгелектерді ұстау өте ыңғайлы болады және сіз өзіңізді сенімді сезінуіңіз керек. Егер сізге қарлы беткейге көтерілу қажет болса, велосипедтің жоғары тұрақтылығын сақтау үшін тұрып, денені алға -артқа жылжытқан жөн.
Тежеу, бұрылу немесе қармен төмен қарай жүру де өте оңай және оны жаңбырдан кейін жерде жүрумен салыстыруға болады. Бірақ ағаштардың жанында иілуді мұқият орындаған жөн, өйткені құлаған жапырақтардың тесіктері немесе үйінділері болуы мүмкін. Жақсы өңделген қар жолымен велосипедпен жүру өте оңай. Сонымен қатар, қыста велосипедпен жүру сізге үлкен қуаныш сыйлайды.
Мұз басқан жерлерде велосипед тебу
Жолдың мұзды учаскелерін жеңу қысқы велосипедпен жүрудің ажырамас бөлігі болып табылады. Бұл аймақтарда қауіпсіз шарлау туралы бірнеше ережелер:
- Отырған кезде бұрылмаңыз.
- Олардың үстінде тұрып педальды баспаңыз.
- Басыңызды бұрмай, жолға назар аударыңыз.
- Жолдың тайғақ бөлігінен өтпейінше тежеуді болдырмаңыз.
Біздің бүгінгі кеңестеріміз - қысқы велосипедпен жүруді мүмкіндігінше қауіпсіз әрі қызықты ету.
Қыста велосипедпен жүрудің ерекшеліктері туралы қосымша ақпаратты мына жерден қараңыз:
